Главная / Услуги / Чип-тюнинг и отключения
Направление
Чип-тюнинг и отключения
Читаем блок управления, делаем калибровку или отключение и записываем прошивку обратно. Перед записью смотрим ошибки и состояние мотора: прошивка не ремонтирует мёртвую турбину, форсунки или наддув. Срок зависит от марки и версии ЭБУ.
01
Чип-тюнинг Stage 1
Калибруем серийный мотор на штатном железе: наддув, топливо и момент в пределах исправной турбины и впуска. Это не Stage 2 и не замена навесного.
Подробнее
02
Увеличение мощности
Смещаем калибровки в сторону мощности, если мотор, наддув и охлаждение позволяют. На атмосферном двигателе прибавка скромнее, чем на турбо, и мы так и говорим до записи.
Подробнее
03
Увеличение крутящего момента
Поднимаем тягу на рабочих оборотах, чтобы машина меньше просила пониженную. Момент не крутим выше того, что держит сцепление и штатная трансмиссия.
Подробнее
04
Улучшение отклика педали газа
Меняем карту электронной педали, чтобы отклик был короче. Мощность мотора от одной только педали не вырастает: это реакция на нажатие, а не Stage 1.
Подробнее
05
Снижение расхода топлива
Собираем более экономичную калибровку, когда задача — расход, а не максимальная мощность. Итог зависит от трассы, ноги и исправности форсунок и датчиков.
Подробнее
06
Программное отключение мочевины AdBlue
Отключаем контроль AdBlue в прошивке, чтобы неисправная система мочевины не ограничивала момент и не держала ошибку SCR. Бак и насос при этом могут остаться на месте.
Подробнее
07
Отключение системы впрыска мочевины
Отключаем управление впрыском мочевины, если дозатор, насос или нагрев уже не работают и блок требует исправный контур. Физический демонтаж бака — отдельная работа по выпуску.
Подробнее
08
Отключение сажевого фильтра DPF
Убираем из прошивки регенерацию и контроль сажевого фильтра. Имеет смысл вместе с физическим удалением или когда фильтр уже вырезан, а ошибки остались.
Подробнее
09
Отключение клапана EGR
Программно отключаем клапан рециркуляции, если он клинит, сажеет и уводит смесь. Промывка клапана, когда он ещё ходит, есть отдельно в ремонте двигателя.
Подробнее
10
Отключение вихревых заслонок
Отключаем управление вихревыми заслонками впуска, когда ось разбита или заслонки уходят во впуск. Перед прошивкой смотрим, нет ли уже осколков в коллекторе.
Подробнее
11
Отключение кислородного датчика
Отключаем контроль лямбда-зонда, чаще заднего, после удаления катализатора или при постоянной ошибке датчика. Перед этим проверяем проводку: обрыв до разъёма прошивкой не лечится.
Подробнее
12
Отключение иммобилайзера
Отключаем иммобилайзер в блоке, когда ключ, антенна или рамка не дают запустить двигатель и штатную привязку уже не восстановить на месте.
Подробнее
13
Клонирование блока управления двигателем
Переносим прошивку и данные со старого блока на другой, если родной ЭБУ вышел из строя. Нужен донор, совместимый с машиной, и читаемый исходный блок либо его дамп.
Подробнее
14
Отключение клапана адсорбера
Отключаем клапан продувки адсорбера в прошивке, если он стучит, шипит и даёт ошибку по продувке бака. При сильном запахе бензина сначала смотрим сам контур, а не только калибровку.
Подробнее
15
Изменение работы термостата
Меняем температурные пороги в прошивке, если установлен другой термостат или мотор нужно раньше или позже выводить на режим. Железо термостата прошивка сама не меняет.
Подробнее
16
Интервал включения вентилятора охлаждения
Сдвигаем температуру включения вентилятора: раньше, если мотор греется в пробке, или иначе под другой датчик и термостат. Пороги согласуем, чтобы вентилятор не молотил зимой без причины.
Подробнее
17
Снижение норм токсичности Евро 0–6
Меняем экологический класс в калибровке в диапазоне Евро 0, 2, 3, 4, 5 и 6 под задачу и состав выпуска. Конкретная прошивка под Евро 2 вынесена отдельной услугой.
Подробнее
18
Отключение экологии
Отключаем контроль экологических систем, которые ограничивают двигатель: по составу работ это может включать EGR, DPF, лямбду или SCR. Список отключений фиксируем до записи, а не «всё сразу».
Подробнее
19
Прошивка автомобиля под Евро 2
Записываем калибровку под Евро 2. Обычно её делают после удаления катализатора, когда задняя лямбда и контроль нейтрализатора больше не нужны.
Подробнее
Полезно знать
Чип-тюнинг и отключения в Саратов — каталог работ Магнум
Stage 1, мощность, момент, педаль газа и программное отключение систем.
Читаем блок управления, делаем калибровку или отключение и записываем прошивку обратно. Перед записью смотрим ошибки и состояние мотора: прошивка не ремонтирует мёртвую турбину, форсунки или наддув. Срок зависит от марки и версии ЭБУ.
В разделе «Чип-тюнинг и отключения» собрано 19 услуг. Откройте нужную работу или оставьте заявку — подскажем, что подходит вашему автомобилю.
Магнум в Саратов (Саратов, ул. Одесская, 20): диагностика, согласование и ремонт без лишних навязанных работ. Ежедневно с 9:00 до 19:00.
